Kompanija „Orao“ a.d. Bijeljina u sektoru remonta koristi više metoda kojima ispituje da li su se na dijelovima avionskog motora, usljed prethodnog rada, pojavile bilo kakve nepravilnosti u vidu pukotina koje mogu da utiču na rad cjelokupnog sistema, a prema originalnoj Rols Rojsovoj remontnoj dokumentaciji, koriste se dvije metode – FPI (fuorescent penetrant inspection) ispitivanje fluorescentnim penetrantom i MPI (Magnetic Particle Inspections), ispitivanje magnetnim česticama.
Rukovodilac radne jedinice Remont u bijeljinskom „Orlu“ Vladimir Ilić nam, za ovu priliku, pojašnjava ispitivanje fuorescentnim penetrantom.
- U našem slučaju, riječ je o ispitivanju sa najvećim stepenom osjetljivosti, ili ako bismo htjeli da objasnimo i laicima, upotrebom ove metode možemo da otkrijemo pukotinu do jednog mikrona debljine, na metalnim i nemetalnim dijelovima. U vazduhoplovstvu se držimo principa nulte tolerancije prema greškama, što znači da nisu dozvoljene nikakve pukotine, nikakve indikacije, na bilo kojem dijelu koji čini avionski motor. Grešaka u ovom segmentu posla ne smije biti – ističe Ilić.
On naglašava da „Orao“ i njegovi zaposleni posjeduju sve licence u okviru međunarodnih vazduhoplovnih standarda kada je riječ o upotrebi FPI i MPI metoda, te da su sertifikovani od strane kanadske kompanije „Pratt & Whitney“ i engleskog „Rolls Roys-a“.
- To su sertifikati od strane najjačih svjetskih kompanija u oblasti vazduhoplovstva, a za navedene procese imamo osposobljene ljude na II, i najvišem – III nivou. Ispitivanje na pukotine fluorescentnim penetrantom je moguće i na magnetičnim i na nemagnetičnim dijelovima, dok magnetnim česticama ispitujemo samo magnetične elemente – kaže rukovodilac Remonta Vladimir Ilić.
Prema njegovim riječima, ono što je interesantno za spoljne naručioce, odnosno za mušterije iz drugih oblasti privrede, koji se obraćaju za usluge kompaniji „Orao“, ispitivanja je moguće vršiti i na terenu, vidljivim penetrantima, metodom koja se koristi u manje zahtjevnim segmentima privrede.
Bijeljinska kompanija „Orao“ baštini tradiciju u vazduhoplovstvu dugu 81 godinu, a ovo preduzeće zauzima najvišu poziciju na Balkanu među firmama koje se bave remontom turbomlaznih motora, zahvaljujući stalnom ulaganju u stručne kadrove, kvalitetnu opremu i nove tehnologije.
