Kompanija “Elvako metpro” iz Bijeljine do kraja jula trebalo bi da za njemačko tržište proizvede maketu aviona “Erbas 350” u prirodnoj veličini, koja će biti korištena za trening njemačkih vatrogasaca na aerodromu u Dizeldorfu.
“Elvako metpro” će proizvesti sve dijelove za tu maketu koji će kamionima biti transportovan u njemački grad Bremen, gdje će avion biti montiran, a vrijednost posla je oko 550.000 evra.
“To nije avion koji će letjeti, on će biti na zemlji i služiće za obuku vatrogasaca, simulacije požara i slično. Sve je čelična konstrukcija, naša je montaža trupa, krila i ostalih dijelova, a druga njemačka kompanija će raditi instalaciju i ostalo što ide u avion”, rekao je Srni generalni menadžer kompanije Zoran Ristić.
On je naveo da će avion montirati u kompaniji “FHF” iz Bremena, njihovom poslovnom partneru. “To će biti neka prva inspekcija prije nego što se završno montira na aerodromu u Dizeldorfu, gdje mi nećemo učestvovati”, rekao je Ristić.
On je naveo da je “Erbas 350” jedan od najvećih aviona na svijetu, dug oko 40 metara, presjek trupa je oko šest metara, a raspon krila oko 50 metara.
“Ukoliko ovaj posao završimo kako treba, ispoštujemo rokove, postoji mogućnost da radimo i više aviona, i to neće možda biti Erbas 350, nego možda neki manji, ali ide se u tom pravcu da sa tim njemačkim partnerom osvojimo i to tržište”, rekao je Ristić.
Prema njegovim riječima, osim izrade modela ovog aviona, kompanija “Elvako metpro” trenutno poizvodi i modularne kontejnere za njemačkog kupca. To su višenamjenski kontejneri koji se mogu koristiti kao sanitarne jedinice, kao stambene jedinice i slično i za ovu godinu planirano je da se napravi 200 takvih kontejnera, a ukupna vrijednost posla je oko 700.000 evra.
Ristić kaže da se u kompaniji nadaju da će i taj posao uspješno završiti i da će kooperacija sa njemačkim partnerom biti nastavljena i sljedeće godine.
On je naveo da je u fazi verifikacije ranije dogovoreni i potpisani posao proizvodnje kontejnera za transport robe, čiji će krajnji korisnik biti njemački DHL.
“To je malo duži i zahtjevniji proces i mi se nadamo da će verifikacija biti završena do kraja avgusta i da krenemo u serijsku proizvodnju. I to je posao za narednih pet godina”, rekao je Ristić.
On je podsjetio da je tu riječ o kontejnerima čija je jedina namjena transport robe, da se malo razlikuju od standardnih iso kontejnera koji se mogu vidjeti, recimo, na brodovima, jer su širi od standardnih, a tako su koncipirani da mogu ići i na željeznički i na drumski transport, ali ne i na brodski jer se ne mogu slagati jedan na drugi.
Kompanija “Elvako metpro” trenutno zapošljava 73 radnika, a u procesu zaposlenja je još najmanje 50 ljudi.
RADNICI NE ODLAZE, NEGO SE ČAK I VRAĆAJU IZ INOSTRANSTVA
Komentarišući trend odlaska radne snage u inostranstvo, u “Elvako metpro” kompaniji kažu da nemaju to iskustvo, te da su u ovoj godini čak zaposlili četvoro-petoro ljudi koji su radili širom Evrope, po terenu gdje su ih slale slovenačke firme, ali su se vratili iz inostranstva i počeli da rade za njih.
“Mada što se samog domaćeg tržišta radne snage tiče, moram reći da je teško naći odgovarajuće radnike sa kvalifikacijom i radnim iskustvom. Pošto smo firma koja se okreće evropskom tržištu, uglavnom sarađujemo sa Njemačkom i zemljama EU, naši poslovni partneri su mnogo zahtjevniji u pogledu sertifikata i ostalog. Konkretan primjer su recimo varioci. Da bi sa njemačkim kompanijama sklopili bilo kakva ugovor, morali smo sve naše varioce da testiramo na internacionalne sertifikate, jer je to bio jedan od preduslova”, rekao je on.
Ristić je naveo da je i fabrika trenutno u fazi sertifikacije za Iso standard 10-90, jedan od standarda za zavarivanje.
Na pitanje kako vidi perspektivu poslovanja u Srpskoj i BiH i da li je naša radna snaga dorasla zahtjevnom evropskom tržištu, Ristić smatra da su šanske veoma velike.
“Mnogo toga treba uraditi i promijeniti, ali treba pokušati osvajati ta tržišta Zapadne Evrope jer zašto dozvoliti da naši ljudi odlaze i tamo rade, zašto mi ne bismo radili uslužno za njih ovdje. A, realno mislim da postoje šanse, ne vidim da nismo dorasli tim zadacima”, rekao je Ristić.
On je dodao da je infrastuktura koju su zatekli u Elvaku bila dovoljna za neki početak rada kompanije, ali da je većina mašina i alata prilično stara i da je sama tehnologija proizvodnje zastarjela. “Jedan od najvećih izazova za nas biće da se ta tehnologija obnovi. Jer bez obnavljanja tehnologije, bez obzira koliko mi, uslovno rečeno imamo jeftinu radnu snagu, nećemo biti konkurentni na tržištu”, kaže Ristić.
Prema njegovim riječima, od 73 zaposlena većina su radnici koji su i ranije radili u Elvaku u proizvodnji, dok su u administraciji novozaposleni.
“Ima i poteškoća, ali ljudi su voljni da rade. Svi mi bi trebalo da shvatimo da ne radimo samo za firmu nego da budemo odgovorni i kažemo da zarađujemo za sebe, a samim tim i za firmu. Jer tim odnosom firma može i prosperitati, drugačije ne može”, kaže Ristić.
On je naveo da stranci nemaju predrasuda o poslovanju sa Srpskom i BiH jer ne poznaju naš sistem poslovanja, navodeći da ga nije ni on poznavao dok se nije vratio iz inostranstva.
“Recimo samo za jedan PDV broj u Beču bi mi trebao jedan dan, dok smo ovdje na taj broj čekali dva mjeseca. To malo otežava situaciju. Ali, recimo, pozitivno je što imaju međutrgovinski sporazumi BiH i EU koji bi tebalo da olakšaju uvoz i izvoz robe i to funkcioniše, ali ipak je opterećeno sa velikom administracijom, papirologijom što oduzima mnogo vremena”, istakao je Ristić.
Zoran Ristić se poslije 25 godina života i rada u inostranstvu vratio u Republiku Srpsku kako bi vodio poslovanje “Elvako metpro” kompanije čiji je vlasnik Slavenko Ristić, većinski vlasnik veoma uspješne TRB kompanije iz Bratunca.
“Sa TRB sarađujemo, usko smo povezani i sve što njima treba tu smo, što nama treba oni su tu, i zaista funkcionišemo kao jedna porodica, mada je riječ, što se posla tiče, o dvije odvojene kompanije koje se bave različitom industrijom”, kaže Ristić, koji je na čelu kompanije od novembra prošle godine.
Proizvodnja u ovoj kompaniji trenutno je organizovana u jednoj smjeni, ali uskoro planiraju da uvedu i drugu smjenu da bi ispoštovali rokove.
Radnik Zoran Stevanović, cnc programer i operater, koji je 14 godina radio u “Elvaku” i nastavio je na istim poslovima u “Elvako metpro”, kaže da je veoma zadovoljan poslom i uslovima rada.
“Bolje mi je nego u `Elvaku` deset puta. Ovo je mlada kompanija, dobri su ljudi, pošteni prema radnicima i plate su redovne i dobre”, kaže Stevanović.
I Savo Tomić u “Elvako metpro” kompaniji nastavio je kontinuitet rada iz ranijeg “Elvaka”.
“Odlično je, imamo sve uslove za rad, dobar proizvodni program, radi se sve za izvoz, plate su na vrijeme, tačno po ugovoru, radno vrijeme je osam sati kao i u `Elvaku` ranije, samo se sada traži veći kvalitet, korektan kvalitetan i precizan rad”, kaže Tomić.
