Istovremeno, saznajemo da će se još nekoliko mjeseci čekati da se završi rekonstrukcija mosta u Karakaju.
Ono što će predstavljati mogući problem jesu i nove gužve. Naime, i prije otvaranja GP Trbušnica za teretni saobraćaj, ovaj most je često bio blokiran velikim gužvama. Međutim, prevoznici se nadaju da će građani i putnici imati razumijevanja za njihovu situaciju.
Slavko Mijatović, predstavnik špeditera, privrednika i prevoznika iz Zvornika ističe da su do sada napravljeni veliki gubici.
„Na Karakaju je dnevno cirkulisalo do 600 kamiona, onda shvatate kakve su gubitke trpjeli špediteri“, istakao je Mijatović.
Gradonačelnik Zvornika Bojan Ivanović ističe da i na prelazu Trbušnica ima ograničenja.
„Jedan kamion smije biti na mostu, ali i to je pomak da se poboljša privredna situacija“, istakao je Ivanović.
Nakon što su, početkom aprila, uočena oštećenja koja su zahtjevala hitno saniranje, most u Karakaju, koji je istovremeno i granični prelaz, zatvoren je za teretna vozila teža od pet tona
To je bio i razlog protesta koje su nekoliko puta organizovali prevoznici, špediteri i privrednici tražeći od nadležnih da se nađe riješenje za tešku situaciju u kojoj su se našli.
(mojabijeljina.com)
